Анкер рамный металлический 8х72 мм

Анкер рамный металлический 8 х 72 мм предназначен для крепления методом сквозного монтажа оконных рам, каркасов и дверных коробок, изготовленных из дерева, металла или пластика, к базовым материалам из бетона, строительного камня, полнотелого и пустотелого кирпича. Рекомендуемая нагрузка не должна превышать 25% от максимальной, приведенной ниже в таблице. Изготовлен анкер из стали 1008 с оцинкованным покрытием. Состоит из трех элементов: винта с метрической резьбой и потайной головкой с крестообразным шлицом Pozydriv №2 (Pz2), конусного клина и распорной втулки с прорезями и шипами со стороны головки. Рамный анкер работает по принципу двойного расклинивания. При закручивании винта клин втягивается во втулку и расклинивает ее в основании, а затем расклинивается в прикрепляемом материале.

Технические характеристики

Тип	Анкер рамный металлический
Обозначение	8 х 72
Диаметр, D	7,6 - 7,9 мм
Длина распорной втулки, L	72 мм
Шлиц	Pz2 (Pozydriv №2)
Диаметр резьбы, d	М5
Шаг резьбы	0,8 мм
Длина винта, L1	88 мм
Диаметр головки, А	10,6 - 11,0 мм
Толщина головки, К	2,5 мм
Материал	сталь 1008
Покрытие	оцинкованное
Диаметр отверстия под анкер, d0	8 мм
Минимальная глубина отверстия под анкер, h0	95 мм
Размер бура SDS-plus (длина не менее)	8 х 160 мм
Толщина прикрепляемого предмета (не более), G	42 мм
Диаметр отверстия в прикрепляемом предмете, d1	8 - 9 мм
Минимальная сила вырыва из бетона С20/25 *	3,7 кН (377,4 кгс)
Минимальная сила на срез в бетоне С20/25 *	5,7 кН (581,4 кгс)
Назначение	для крепления тяжеловесных конструкций
Применение	бетон, камень, полнотелый кирпич, пустотелый кирпич
Сфера применения	для внутреннего и наружного использования
Стандарты	ГОСТ 1759.0-87
Номинальная масса 1 шт	19,6 г

* Бетон C20/25 - новое обозначение бетона класса В25 (марки М350), средней прочностью 327 кгс/кв.см. Используется при строительстве крупных сооружений и зданий, монолитных фундаментов и стен, плит перекрытий, балок, колонн и других конструкций с большой нагрузкой. Именно из этого бетона производится большинство ЖБИ.